1. <u id="9lvex"></u>
  2. <source id="9lvex"><sub id="9lvex"><dl id="9lvex"></dl></sub></source>

        1. <i id="9lvex"><bdo id="9lvex"></bdo></i><i id="9lvex"></i>
          1. 廣州環宇航空貨運代理有限公司

            航空物流業怎應對運輸成本上漲

            上漲快遞承壓
             “1月9日開始,航空貨運價格漲了三成。”一名圓通資深工作人員透露。本來,年前就是一個快遞高峰,現又面臨航空貨運價格猛增,導致許多快遞公司都HOLD不住了。不能漲價,只能婉拒省外快件。該人員告訴記者,一些在1月9日左右收取的省外快件,多數快遞公司還是會盡量保證按時送到,而之后的則要求底下業務員盡量不要收取了,如果實在要寄,也要提前告知,運送時間有可能會被拖延。“不過我們還是盡量不收,收了不能按時寄到,會被投訴,還不如不收。”一位快遞業務員坦言,最近遇到這種情況時,會建議客戶們選擇EMS等省外業務正常的快遞公司。
              昨日,記者致電申通、中通等快遞公司,也被告知近期省外快件寄送業務已大面積暫停,申通客服表示,他們將從2月1日開始才恢復此部分業務的正常,不過,申通給出的理由是“爆倉了”。
              就這樣,大量的省外快件開始涌向業務正常的快遞公司,也有少數幾家快遞公司,還在堅持正常收省外快件,但是,他們的壓力更大了。

            航空機場:1月航空運營數據:運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別為46.64億噸公里、2566.9萬人次和35.42萬噸,同比分別增長-0.1%、13.2%和-28.7%。大中型飛機日利用率9.9小時,同比增0.1小時;正班客座率81.3%,同比增1.9個百分點。我們認為目前的運力、運載率水平并沒有市場判斷的那樣悲觀,行業在今明兩年仍然能保持相對穩定的盈利,不至于過分悲觀。但油價和經濟復蘇的風險在加劇。
             
              此外,影響航空貨運市場需求的另一個重要因素——人民幣匯率——也仍然有一定的上升空間。從國際結算體系與貿易往來等方面看,影響我國產品國際競爭力的匯率因素,主要還是人民幣對美元的匯率。雖然在2011年末,人民幣對美元出現了數天的貶值趨勢,但很快又在2012年的第一個交易日創出了新高。因此,2012年的人民幣匯率仍然具備一定的升值空間,其對我國出口貿易的影響仍然存在,最終會影響到航空貨運市場需求的增長。
              因此,2012年,在多重因素的影響下,各航空集團有可能進一步實施資源整合,通過并購重組,延伸貨運服務鏈,增強傳統航空貨運服務的競爭能力和贏利能力。

            運力展示

            聯系我們

            聯系人:
            曾主管-13711535777


            聯系人:
            李經理-15876535883

            電話:
            020-37381682
            地址:
            太和北路120號華正道物流港c座105-106檔
            廣州州白云機場北區橫十五路
            白云區機場路兵房街內126號-

            隨機新聞

              天才麻将少女 北京时时pk10赛车大小技巧 重庆时时开彩龙虎和 凤凰彩票app下载安装 pk10是电脑控制吗 2018世界杯战绩表 多乐彩走势 江西快3开奖结 管家婆王中王开奖王开奖结果 2018北京快3助手安装 联想a60手机游戏下载 山东时时结果走势图 天津福彩快乐十分奖金对照 西南快乐十分开奖结果 福利票福建时时走势图 捷报比分网足球 江西快三开奖结果